A类服务领域:高铁、航空

随着国内消费水平的不断提高,乘坐高铁和飞机出行的人也越来越多。他们在高铁和飞机航班上不仅需要获得优质快捷的服务,更希望能吃上营养、美味的配餐食品。

根据美国市场调研机构 Global Industry Analysts报告,全球航空配餐市场到 2020年将达到176亿美元规模。其中亚太地区是增长最快的市场,年增长率将达到 5.6%。IATA 的另一项调研则称,中国将会在2032年超过美国,成为全球航空客运量最大的市场。以瑞士航空配餐公司佳美集团(Gategroup Holding AG)为例,佳美是全球第二大航空配餐公司。目前在全球范围内佳美为超过270多家航空公司提供配餐服务,包括达美航空、美国航空公司、易捷航空、阿联酋航空、美联航、维珍航空等都是它的客户。2015 年,佳美集团年收入 30 亿瑞士法郎(约合 203 亿人民币),其中航空配餐部分的收入是 16.6 亿瑞法(约合 113 亿元人民币)。现在,佳美在全球范围内每天为 96 万人提供航食服务。

很多人把配餐业简单理解成是“做盒饭”的,其实很多国际资本都把选择在国际航空、邮轮及列车食品饮料领域投资作为21世纪经济发展的新增长点。而上海国为食品有限公司作为国内首家工业化餐饮管理公司,充分体现了集团化采购、标准化操作、集约化生产、工厂化配送、专业化运营和科学化管理的新时代餐饮业发展特征。上海国为公司涉足高铁、航班配餐领域时间较早,积累了丰富的市场经验。他们提供的高铁、航班配餐与普通快餐公司的配餐在工艺流程和食品要求上都有明显差别。例如:

原材料采购环节:所有农产品都是在上海崇明基地采摘,最快只要4小时即可进入加工程序。最大限度定格食品新鲜和营养成分。

安全质检环节:上海国为食品有限公司对所有农产品原料建立溯源档案。这样从原料产地到餐桌的全过程可控制、可追溯,充分保障食品安全。目前所提供的高铁餐、飞机餐,在公共交通工具的食品供应中安全要求都是最高的。

生产加工环节:实现标准化生产——六大统一标准即:统一配方、统一用料、统一规格、统一工艺、统一口味、统一数量。标准化生产。

冷链配送环节:上海国为食品有限公司采用独家保鲜工艺,最长保质144小时,全程冷链配送。而根据国际航空业通行标准:半成品储存时间一般是48 小时,成品是 24 小时。

目前在配餐行业中,国内 100 多家航空配餐公司基本上都为航空公司控股或参股,或是归属机场集团。由于市场化程度较低,存在着诸如质次价高、乱涨价严重、选择余地不大、营养不均衡等许多现象,所提供的配餐服务也备受消费者非议。而在国际配餐业,市场化程度高、做得比较好的都是像瑞士佳美集团这种的第三方配餐公司。

那么,上海国为公司就是要打造出自己的品牌——做国内最好的第三方配餐公司。


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